【ギアレポ】ボルトオンクランポン”Air Light”新旧比較
消えゆくラプター 2020年頃より、ブラックダイヤモンドのボルトオンクランポン・ラプターが市場から消え去り、代替品としてグリベルのレーシングが日本にも出回り始めた。また、スポルティバのメガアイスも来季モデルから付属クランポンがカシン製に変更になるようで、ラプター用フロントポイントと互換性のあるボルトオンクランポンがなくなりつつある。 ラプター用フロントポイントと言えば、krukonogiはもちろん […]
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レベルアイス(REBEL ICE)
レベルアイスの修復
ドライツーリング界隈では定番のフルートブーツであるスカルパ レベルアイス。 フィット感が良い反面、足入れがしづらいという問題があり、履くときに生地を引っ張る都合上、靴中を傷めやすい。 実は、最新モデルでは素材が変更されているのだが、1世代前のレベルアイスの靴中に使われている生地は耐久性が脆く、破けてしまうケースがある。 今回、街中の靴修理店に修復を依頼したユーザーより事例が報告されている […]
最強アックスはどれだ？！ドライツーリングコンペでのギア使用率【2019年版】
2019年、モンチュラドライツーリングチャンピオンシップ2019をはじめ、日本国内で様々なドライツーリングのコンペティションが開催された。これまでドライツーリングを知らなかったというクライマーも続々と参加し、今ではアイスクライミングワールドカップを志す選手も増えてきている。 そんな徐々に裾野を広げつつあるドライツーリングだが、2019年はドライツーリング用のギアを取り巻く環境にも大きな変化が起きた […]
フルートブーツ所有率とレベルアイス入手への道
新しくドライツーリングを始めた人にとって、フルートブーツというギアは、かなり未知な存在に感じると思います。 どこで売っているの？という疑問が浮かぶ人もきっと多いはず。 フルートブーツについてはこちらを参照 drytooling.net編集部は、ドライツーリングのイベント参加者のフルートブーツ所有率のアンケート調査を行いました。 フルートブーツ所有率は45%と、想定外に高い所有率でした。ドライツーリ […]
フルートブーツとは？
フルートブーツとは、簡単に説明するとアイゼンとブーツが一体化したものです。 ドライツーリング、アイスクライミングの競技選手にとっては必須と言ってもいいほど重要な装備になります。 フルートブーツのメリット 冬山登山用ブーツにアイゼンを装着した場合、片足の重さは大体1500グラム前後になりますが、フルートブーツであれば600グラム前後と非常に軽量のため、スムーズに足を動かしやすくなります。また、クライ […]